Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún


Ngày 29/6, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã tổ chức thông xe cầu vượt trên đường Võ Chí Công (vành đai 2) qua vòng xoay Mỹ Thủy (quận 2, TP.HCM). Cầu vượt gồm 4 làn xe, dài 316m với kinh phí 203 tỉ đồng được triển khai thi công vào tháng 11/2016. 

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 1.

Theo phản ánh của nhiều tài xế, đoạn chân cầu vượt trên đường Võ Chí Công phía đầu cầu Kỳ Hà ở cả hai hướng quận 9 đi quận 7 và ngược lại, xuất hiện nhiều rãnh lún, mặt đường bị trồi nhựa, tạo thành gò cao khoảng 20cm. Ở đầu cầu hướng từ quận 9 đi quận 7 thì xuất hiện nhiều hơn với vị trí lún kéo dài tới khoảng 5 km.

Sau khi thông xe, trên cầu vượt tổ chức lưu thông 2 chiều các loại xe ô tô trên đường Võ Chí Công. Bên dưới hầm chui tổ chức lưu thông 1 chiều các loại xe ôtô từ đường Võ Chí Công rẽ trái vào đường Nguyễn Thị Định để vào cảng Cát Lái và về hướng phà Cát Lái.

Tại khu vực vòng xoay trên nhánh đường 3m bên hông cầu vượt trên đường Võ Chí Công (hướng lưu thông từ đường Nguyễn Duy Trinh đến đường Đồng Văn Cống) cấm xe tải, container, xe khách trên 16 chỗ ngồi lưu thông. Trên các hướng khác, các phương tiện vẫn lưu thông như bình thường.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 2.
Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 3.

Theo đại diện Khu Quản lý giao thông đô thị số 2, trước đó, do hạng mục cầu vượt nút giao Mỹ Thuỷ đã hoàn thành cơ bản nên tổ chức thông xe để giảm tải cho các tuyến đường lân cận.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 4.
Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 5.

Cầu vượt nút giao Mỹ Thủy gồm 4 làn xe, dài 316m với kinh phí 203 tỉ đồng được thông xe từ trưa ngày 29/6.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 6.

Mặt đường có dấu hiệu bị trồi nhựa, tạo thành gò cao khoảng 20cm, kéo dài 10m trên cả hai hướng đi từ quận 2 – quận 7.

Trong ngày 30/6, lượng phương tiện bắt đầu lưu thông đông dần lên sau khi cầu vượt Vành đai 2 tại vòng xoay Mỹ Thuỷ (cửa ngõ vào cảng biển Cát Lái, quận 2, TP. HCM). Tuy nhiên, sau khi thông xe 1 ngày, cầu vượt này bất ngờ xuất hiện nhiều vết nứt, sụt lún, có chỗ thì trồi nhựa rất nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông.

Theo phản ánh của nhiều tài xế, đoạn chân cầu vượt trên đường Võ Chí Công phía đầu cầu Kỳ Hà ở cả hai hướng quận 9 đi quận 7 và ngược lại, xuất hiện nhiều rãnh lún, mặt đường bị trồi nhựa, tạo thành gò cao khoảng 20cm. Ở đầu cầu hướng từ quận 9 đi quận 7 thì xuất hiện nhiều hơn với vị trí lún kéo dài tới khoảng 5 km.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 7.
Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 8.

Được biết, cầu vượt nút giao thông Mỹ Thủy, quận 2, TP.HCM đã được hoàn thành sau 19 tháng thi công. Công trình có mức đầu tư xây dựng hơn 200 tỷ đồng này là hạng mục giai đoạn 1 của dự án xây dựng nút giao Mỹ Thủy.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 9.

Nút giao Mỹ Thuỷ được xem là một trong những “điểm đen” kẹt xe của TP.HCM.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 10.
Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 11.
Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 12.

Công trường vẫn còn ngổn ngang do chưa xây dựng hoàn thiện.

Về tình trạng này, đại diện Khu Quản lý Giao thông đô thị số 2, cho biết đã đóng một phần đường dẫn lên cầu vượt Mỹ Thủy (hướng từ quận 2 đi quận 7) để thi công khắc phục sự cố sụt lún.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 13.

Ngay sau khi có thông tin về việc sụt lún cầu vượt, đại diện đơn vị tư vấn giám sát Công ty Công nghệ xây dựng cầu đường phía Nam đã lên tiếng khẳng định đây không phải là sụt lún.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 14.

Theo giải thích của đơn vị tư vấn, đường này chỉ làm tạm để giao thông thông suốt, sau đó từ nền này sẽ đắp cao lên. Khi càng đắp cao thì sức chịu tải của đường càng tốt.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 15.

Cầu giúp xe lưu thông từ cầu Phú Mỹ vượt qua nút giao thông Mỹ Thủy theo đường vành đai 2 ra xa lộ Hà Nội, vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và ngược lại.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 16.

Hiện tại Ban quản lý dự án đã cho tạm ngưng lưu thông trên cầu để kịp thời sửa chữa.

Toàn cảnh cây cầu 200 tỷ tại TP.HCM vừa đưa vào sử dụng đã bị sụt lún - Ảnh 17.

Theo chủ đầu tư, do cao độ đường đầu cầu vượt chưa hoàn thiện nên mới xảy ra sự cố trên. Theo thiết kế thì phần đầu cầu xuất hiện vết hằn lún sẽ được nâng lên khoảng 1 mét nữa so với hiện tại, do chênh lệch cao độ nên đơn vị thi công chưa hoàn thiện được.

Được biết, Công trình xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 1 bao gồm: Cầu Kỳ Hà 3 dài 75m cho 4 làn xe lưu thông (đã đưa vào sử dụng vào tháng 2/2017); Hầm chui rẽ trái từ đường vành đai 2 đi cảng Cát Lái dài 316m cho 4 làn ôtô vào tháng 1/2018; Cầu vượt nút giao thông Mỹ Thủy dài 316m cho 4 làn xe lưu thông (thông xe 29/6/2018).

Nhánh đường bờ tả rạch Mỹ Thủy và nhánh đường bờ hữu rạch Mỹ Thủy (dự kiến thi công tháng 10/2018 và hoàn thành sau sáu tháng thi công khi nhận bàn giao mặt bằng). Tổng mức đầu tư dự án nút giao thông Mỹ Thủy giai đoạn 1: 838 tỷ đồng.



Source link

Gửi phản hồi